<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	
	>

<channel>
	<title>LarsHovland</title>
	<link>https://larshovland.com</link>
	<description>LarsHovland</description>
	<pubDate>Mon, 17 Apr 2023 20:17:11 +0000</pubDate>
	<generator>https://larshovland.com</generator>
	<language>en</language>
	
		
	<item>
		<title>Trikkeløkka nabolag</title>
				
		<link>https://larshovland.com/Trikkelokka-nabolag-1</link>

		<pubDate>Thu, 05 Jan 2023 14:57:02 +0000</pubDate>

		<dc:creator>LarsHovland</dc:creator>

		<guid isPermaLink="true">https://larshovland.com/Trikkelokka-nabolag-1</guid>

		<description>
	
	




Trikkeløkka nabolag


	Detaljer: Bærum har mange fredete kulturminner og en lang historie. I Kolsås finnes det spor etter jordbruk fra den yngre jernalder, men gårdene som tilhørte dette jordbruket er i dag privatiserte næringer og boliger. Kolsås er et boligfelt som ligger nær marka og har røtter i friluftsliv og gårdsdrift. Det er enkelt å komme seg til Oslo fra Kolsås takket være T-banelinje 3. I 2014 ble Kolsås linjestopp oppgradert til å ha vogner på europeisk metrostandard. Det gamle trikkesporet, som lå som en løkke rundt Kolsås Sentrum, ble dekket over under oppgraderingen av banen. Dette resulterte i at Bærum kommune fikk muligheten til å bygge 210 nye 24-timers parkeringer. 
	Fylkesvei 160, hovedferdselsåren i Kolsås, står full hver morgen med folk som leter etter parkering. De som ikke finner plass må stille seg i kø, kjent som "rushen". For å bevare verdiene og bruken av Kolsås i stedet for at det skal bli en skysstasjon, må vi vurdere flyten og effektiviteten i forhold til samferdselssystemet. I vår bearbeidelse ønsker vi å fokusere på de myke trafikanternes opplevelse av Kolsås. Vi ønsker å fremheve stedets biodynamiske, morfologiske, geologiske og botaniske kjennetegn, og hvordan de interagerer med menneskets bruk av stedet. Dette vil bidra til å bevisstgjøre oss på miljøetiske spørsmål og&#38;nbsp;
	formidle et representativt bilde av hva Kolsås er og skal være.&#38;nbsp;Når det gjelder Bærums urbanisering, har vi valgt å fokusere på fortetting av studentboliger for å skape en glidende grense mellom offentlig og privat. Vi ønsker at Kolsås' nye beboere skal kunne delta aktivt i det nye sentrumslivet. Vi har lagt til rette for eldre studenter, par og små familier som ønsker å bo nær marka.Vi har brukt det gamle trikkesporet som en naturlig løsning for nye offentlige møterom. Løkken og boligene vil sammen skape en løkke rundt sentrum, med en forankring i Kolsås' funksjon som endestopp for mange. Løkken og boligene vil også bidra tilå bevare og fremheve Kolsås' biodynamiske,&#38;nbsp;
	morfologiske, geologiske og botaniske kjennetegn. Vi ønsker å skape et mangfoldig sentrum som kan være et attraktivt sted å bo, jobbe og besøke. For å nå dette målet vil vi også se på mulighetene for å legge til rette for mer aktivitet og tilbud for de myke trafikanterne, som syklister og gående. I tillegg vil vi også vurdere mulighetene for å etablere en mer miljøvennlig og effektiv transportløsning, som kan bidra til å redusere køer og forurensing. Gjennom denne bearbeidelsen håper vi å skape et mer bærekraftig og livskraftig Kolsås for 
fremtiden.

Gruppe prosjekt av Lars hovland, Hallvard Hovland, Sofiie Kaspara &#38;amp; Hedda Sofie Helgesen




	


&#60;img width="3508" height="4961" width_o="3508" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/377999146e8716b8b5ab1513150dbcc7167a43754940bb6fed71f16da486d6fe/Kolsas-nord.jpg" data-mid="163774292" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/377999146e8716b8b5ab1513150dbcc7167a43754940bb6fed71f16da486d6fe/Kolsas-nord.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="4961" width_o="3508" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e73809682c12d2e7adb864ffd52523fb0c167c2a042b126f830cfdad1a866275/lkkk.jpg" data-mid="166434426" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e73809682c12d2e7adb864ffd52523fb0c167c2a042b126f830cfdad1a866275/lkkk.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="4961" width_o="3508" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5bc49bd239a3a53ed784416434d0b4e60aa40801af8b56867dcec2a66f0f1903/trikkelkka.jpg" data-mid="166433591" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5bc49bd239a3a53ed784416434d0b4e60aa40801af8b56867dcec2a66f0f1903/trikkelkka.jpg" /&#62;


	
&#60;img width="3508" height="3508" width_o="3508" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/44d58ae720d568e6f8a8d64483b5b68951db060556c2271470c7b3d5f5dc7729/utsnitt-6.jpg" data-mid="163656929" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/44d58ae720d568e6f8a8d64483b5b68951db060556c2271470c7b3d5f5dc7729/utsnitt-6.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="3508" width_o="3508" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b990b87ae7b14fd385822800e76a8c25460457dd96916c2e06c35fb1d1c9f47a/utsnitt-4.jpg" data-mid="163656933" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b990b87ae7b14fd385822800e76a8c25460457dd96916c2e06c35fb1d1c9f47a/utsnitt-4.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="3508" width_o="3508" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/62260df6621debed1c8a4d80a8656050b7d9f25e97a5b7d598299601d655f1f1/utsnitt-5-.jpg" data-mid="163656937" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/62260df6621debed1c8a4d80a8656050b7d9f25e97a5b7d598299601d655f1f1/utsnitt-5-.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="3508" width_o="3508" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b72fc1aef26fbdf163c2fe87d58f789a98114f2f73a90d584ec495f3d36f4284/utsnitt-srensentrapp.jpg" data-mid="163656938" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b72fc1aef26fbdf163c2fe87d58f789a98114f2f73a90d584ec495f3d36f4284/utsnitt-srensentrapp.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="3508" width_o="3508" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5680cc7fe03fcf9e9d204ccfafb9f55cbda44da20585688b21e01a1d2d7b678b/utsnitt-senter.jpg" data-mid="163656941" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5680cc7fe03fcf9e9d204ccfafb9f55cbda44da20585688b21e01a1d2d7b678b/utsnitt-senter.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="3508" width_o="3508" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3464d0553371f8521fe30a9e45a8b48761c631d7b414c51cf58d34fdb5f47756/utsnitt-3.jpg" data-mid="163656942" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3464d0553371f8521fe30a9e45a8b48761c631d7b414c51cf58d34fdb5f47756/utsnitt-3.jpg" /&#62;


&#60;img width="9921" height="7016" width_o="9921" height_o="7016" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/70cc3e7c5eb8a31a1aa84b609474ff791a3cfb46a53ca34ac3208949aad71606/samlet-snitt-.jpg" data-mid="163656935" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/70cc3e7c5eb8a31a1aa84b609474ff791a3cfb46a53ca34ac3208949aad71606/samlet-snitt-.jpg" /&#62;

&#60;img width="9921" height="7016" width_o="9921" height_o="7016" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/10925ab71eb152ff987efca44f94c4cab4b5290c3981885dfd169a9d389e4e8e/Situasjons-snitt.jpg" data-mid="163656927" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/10925ab71eb152ff987efca44f94c4cab4b5290c3981885dfd169a9d389e4e8e/Situasjons-snitt.jpg" /&#62;


&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0dfb17dd04ce62b2545365e95a80f168db8f57cecc2d1d0c2675902a764237d0/ortofoto.jpg" data-mid="163658029" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0dfb17dd04ce62b2545365e95a80f168db8f57cecc2d1d0c2675902a764237d0/ortofoto.jpg" /&#62;
&#60;img width="1342" height="1992" width_o="1342" height_o="1992" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/acc72d00ccb6dd37b1a5b12373c28beec3bb32110d8abb48883aa30b6a034ddd/Kolsas-1.png" data-mid="163773647" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/acc72d00ccb6dd37b1a5b12373c28beec3bb32110d8abb48883aa30b6a034ddd/Kolsas-1.png" /&#62;



	Registrering av historisk utvikling av Kolsås
slide show&#38;nbsp;︎︎︎


	
&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9f902383fa5beadb8dbde1266e82df373e941a84448399e76468f7d5d0b21c65/Historisk-utvikling-2.jpg" data-mid="163772963" border="0" alt="Tidlig jernalder" data-caption="Tidlig jernalder" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9f902383fa5beadb8dbde1266e82df373e941a84448399e76468f7d5d0b21c65/Historisk-utvikling-2.jpg" /&#62;
&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f2717192df003474bc8d4e977c92f074d298758d213bd4598a8d529049d36008/Historisk-utvikling-.jpg" data-mid="163772962" border="0" alt="1929 - kols&#38;aring;strikken" data-caption="1929 - kolsåstrikken" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f2717192df003474bc8d4e977c92f074d298758d213bd4598a8d529049d36008/Historisk-utvikling-.jpg" /&#62;
&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1935bb69fadda392ce8cc218186b79b28463c0303c273d9f8b69790535090098/Historisk-utvikling-3.jpg" data-mid="163772964" border="0" alt="1950 - kjonerjordet &#38;amp; Nato leir" data-caption="1950 - kjonerjordet &#38;amp; Nato leir" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1935bb69fadda392ce8cc218186b79b28463c0303c273d9f8b69790535090098/Historisk-utvikling-3.jpg" /&#62;
&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e3cef357528152fbd5e0c8a6030ef57cfdb197be1873462600e89d4c7bddce55/Historisk-utvikling-4.jpg" data-mid="163772965" border="0" alt="1960" data-caption="1960" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e3cef357528152fbd5e0c8a6030ef57cfdb197be1873462600e89d4c7bddce55/Historisk-utvikling-4.jpg" /&#62;
&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/74c0e308ad829446ebaec5d29dcba72c90dfa85cf5648278bfef9be27510c82b/Historisk-utvikling-5.jpg" data-mid="163772966" border="0" alt="1970 - forstad - kols&#38;aring;s park" data-caption="1970 - forstad - kolsås park" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/74c0e308ad829446ebaec5d29dcba72c90dfa85cf5648278bfef9be27510c82b/Historisk-utvikling-5.jpg" /&#62;
&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5a7bbba33a41da1a179f921aab22f5b78061fe8baa3f5098ce150c0781f3bd97/Historisk-utvikling-6.jpg" data-mid="163772968" border="0" alt="1980 - Kols&#38;aring;s senter" data-caption="1980 - Kolsås senter" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5a7bbba33a41da1a179f921aab22f5b78061fe8baa3f5098ce150c0781f3bd97/Historisk-utvikling-6.jpg" /&#62;
&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/32df2abd3ce9f0a6871054922c78a1f2b7bc9dc1c2efd3477f24a9baa44282ea/Historisk-utvikling-7.jpg" data-mid="163772969" border="0" alt="2022 - 500 parkeringsplasser" data-caption="2022 - 500 parkeringsplasser" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/32df2abd3ce9f0a6871054922c78a1f2b7bc9dc1c2efd3477f24a9baa44282ea/Historisk-utvikling-7.jpg" /&#62;




	&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a230d4b6dbeecf14e80295c65ced4338b76dcb8a4278a0e370000582c0e13efd/Gangsti-sr.jpg" data-mid="163860207" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a230d4b6dbeecf14e80295c65ced4338b76dcb8a4278a0e370000582c0e13efd/Gangsti-sr.jpg" /&#62;
	&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2460267ef026f58f801630119c6bfd1fda49d8378d21eca83121fe54ba7b51dd/Gangsti_sr.jpg" data-mid="163860209" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2460267ef026f58f801630119c6bfd1fda49d8378d21eca83121fe54ba7b51dd/Gangsti_sr.jpg" /&#62;
	&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7c6658f21a1d0f6c9a3a8226548dfce0ac2a643784c4beae9bb1bf1510c645b7/Uten_navn-2.jpg" data-mid="163860224" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7c6658f21a1d0f6c9a3a8226548dfce0ac2a643784c4beae9bb1bf1510c645b7/Uten_navn-2.jpg" /&#62;






Masterplan - Trikkeløkka nabolag




Diagram oppdeling - Undersøker diagramvis hvordan prosjektet forholder seg til eksisterende kaviteter, økologi, samt hvordan prosjektet svarer på blå grønne strukturer, nye funksjoner og flere aktive boligtyper som tilrettelegger og innspirerer til liv i små og store øyeblikk. Prosjektet tar for seg et historisk avtrykk av trikken som var en av drivkreftene til veksten av Kolsås 1929. Historien blir fortalt på nytt igjennom design av dene nye trikkeparken som er omkranset av et nytt torg og en blir en viktig ferdselsåre. Løkken kobler seg på eksisterende grønnstrukturer i nord, og med et nytt belte igjennom prosjektområdet blir denne viderført til utgangen i sør. Dette gjør at prosjekte styrker tverrforbindelsen for alt liv, samtidig et svar på flomproblematikk, støy, og tilstedeværelse i nye trikkeløkka. ︎︎︎








&#60;img width="3508" height="4961" width_o="3508" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d64c8807bfb65e7cfead23164a75f8e64d148e49f6cc00db3807b9283f6658cb/plan-med-snitt.jpg" data-mid="164461523" border="0" alt="1. Eksisterende tr&#38;aelig;r har blitt ivaretatt, hvor vi &#38;oslash;nsket &#38;aring; binde de sammen med et sterkere og mer robust nettverk" data-caption="1. Eksisterende trær har blitt ivaretatt, hvor vi ønsket å binde de sammen med et sterkere og mer robust nettverk" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d64c8807bfb65e7cfead23164a75f8e64d148e49f6cc00db3807b9283f6658cb/plan-med-snitt.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="4961" width_o="3508" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/38293742edb41c8fe6a5381720bf0b6373e5a19c62e8fe9025939265daa4a1dc/plan-med-snitt2.jpg" data-mid="164461524" border="0" alt="2. Nye tr&#38;aelig;r syr sammen overordnet, samtidig som det skaper unike rom i variasjon" data-caption="2. Nye trær syr sammen overordnet, samtidig som det skaper unike rom i variasjon" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/38293742edb41c8fe6a5381720bf0b6373e5a19c62e8fe9025939265daa4a1dc/plan-med-snitt2.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="4961" width_o="3508" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/59d59f9f05af45d90c4daa1bad766d4542257a2a3c474a9f6955cb8ca771df55/plan-med-snitt3.jpg" data-mid="164461525" border="0" alt="3. Mindre tr&#38;aelig;r og stauder blir et filter mellom det mer private og offentlige. Intime &#38;amp; &#38;aring;pne." data-caption="3. Mindre trær og stauder blir et filter mellom det mer private og offentlige. Intime &#38;amp; åpne." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/59d59f9f05af45d90c4daa1bad766d4542257a2a3c474a9f6955cb8ca771df55/plan-med-snitt3.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="4961" width_o="3508" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0410a44b179341386a0e9dfa1bfdf54d90951a36e92ff84061821f7547b61e55/plan-med-snitt4.jpg" data-mid="164461526" border="0" alt="4. Hydrologi er et viktig design element, samtidig som det skaper et dynamisk landskap sammen med nedb&#38;oslash;rsdager og t&#38;oslash;rke." data-caption="4. Hydrologi er et viktig design element, samtidig som det skaper et dynamisk landskap sammen med nedbørsdager og tørke." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0410a44b179341386a0e9dfa1bfdf54d90951a36e92ff84061821f7547b61e55/plan-med-snitt4.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="4961" width_o="3508" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f47052fe6fb18b9710a06a5895b172edb22abf734866635f696c22ebe334d65b/plan-med-snitt5.jpg" data-mid="164461527" border="0" alt="5. Flere buffere som har kapasitet til &#38;aring; takle mye nedb&#38;oslash;r. Sentralt i sentrum av drikkel&#38;oslash;kka, hvor det er tilrettelagt for at en dam kan oppst&#38;aring;, eller eventuell sk&#38;oslash;ytebane om vintere. " data-caption="5. Flere buffere som har kapasitet til å takle mye nedbør. Sentralt i sentrum av drikkeløkka, hvor det er tilrettelagt for at en dam kan oppstå, eller eventuell skøytebane om vintere. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f47052fe6fb18b9710a06a5895b172edb22abf734866635f696c22ebe334d65b/plan-med-snitt5.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="4961" width_o="3508" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/825342718e8bb5e16ac36e704ace0d1010e77309fa5ae81c3d2101d8f481c6d5/plan-med-snitt6.jpg" data-mid="164461528" border="0" alt="6. Nabolaget i vest har mindre gangvegermellom de &#38;aring;pne og mer intime rommene." data-caption="6. Nabolaget i vest har mindre gangvegermellom de åpne og mer intime rommene." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/825342718e8bb5e16ac36e704ace0d1010e77309fa5ae81c3d2101d8f481c6d5/plan-med-snitt6.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="4961" width_o="3508" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/26d10733af08b0b34ffcc9fc951269ae15066a2e290421cc1c97c41bf866fcf1/plan-med-snitt7.jpg" data-mid="164461529" border="0" alt="7. Langs trikkel&#38;oslash;kka har vi tilrettelagt for en torgate, som er et viktig knutepunkt mellom t-banen, kols&#38;aring;stoppen, senteret, skole, barnehage, og nabolaget." data-caption="7. Langs trikkeløkka har vi tilrettelagt for en torgate, som er et viktig knutepunkt mellom t-banen, kolsåstoppen, senteret, skole, barnehage, og nabolaget." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/26d10733af08b0b34ffcc9fc951269ae15066a2e290421cc1c97c41bf866fcf1/plan-med-snitt7.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="4961" width_o="3508" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/48cbdcdc73439639b50dc57dd699737b902e392d833ff6b96c8f1ad14f1f984b/plan-med-snitt8.jpg" data-mid="164461530" border="0" alt="8. Boligtyper som senter, n&#38;aelig;ring i gult, studentboliger i gr&#38;oslash;nt, t-bane i gr&#38;aring;tt, sykkel i lilla, barnehager oliven og helsehus i bl&#38;aring;tt." data-caption="8. Boligtyper som senter, næring i gult, studentboliger i grønt, t-bane i grått, sykkel i lilla, barnehager oliven og helsehus i blått." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/48cbdcdc73439639b50dc57dd699737b902e392d833ff6b96c8f1ad14f1f984b/plan-med-snitt8.jpg" /&#62;




&#60;img width="6205" height="4137" width_o="6205" height_o="4137" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c1f790b9867923ec9281d1c0e2a9f996f0f9cf41d47db97b2bab8339839caa84/trikkelkka-189.jpg" data-mid="163854585" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c1f790b9867923ec9281d1c0e2a9f996f0f9cf41d47db97b2bab8339839caa84/trikkelkka-189.jpg" /&#62;




&#60;img width="9921" height="7016" width_o="9921" height_o="7016" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/70cc3e7c5eb8a31a1aa84b609474ff791a3cfb46a53ca34ac3208949aad71606/samlet-snitt-.jpg" data-mid="163656935" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/70cc3e7c5eb8a31a1aa84b609474ff791a3cfb46a53ca34ac3208949aad71606/samlet-snitt-.jpg" /&#62;



&#60;img width="3508" height="4961" width_o="3508" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c0ccd765004521901d0076f598a1bdaad7986124449ed3179d8c921ad6bf40b3/Utsnitt-nord-4.jpg" data-mid="163776577" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c0ccd765004521901d0076f598a1bdaad7986124449ed3179d8c921ad6bf40b3/Utsnitt-nord-4.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="4961" width_o="3508" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/364387bf6a1e215031670a2ee9994bf9989cc365a007560f600854b426a4114b/Utsnitt-nord-2.jpg" data-mid="163776575" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/364387bf6a1e215031670a2ee9994bf9989cc365a007560f600854b426a4114b/Utsnitt-nord-2.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="4961" width_o="3508" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2f22d53bd437b13e4b6723aa32e82f39664a2e2df4eb0140ef23648587472c91/Utsnitt-nord-.jpg" data-mid="163776574" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2f22d53bd437b13e4b6723aa32e82f39664a2e2df4eb0140ef23648587472c91/Utsnitt-nord-.jpg" /&#62;
&#60;img width="7016" height="7016" width_o="7016" height_o="7016" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/73a819411b8f7a548e4c2d2a19d2827f9b75c1d9ca3fa5b8f7228a627ccc8328/ismoetri-2.jpg" data-mid="163656932" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/73a819411b8f7a548e4c2d2a19d2827f9b75c1d9ca3fa5b8f7228a627ccc8328/ismoetri-2.jpg" /&#62;
&#60;img width="3508" height="4961" width_o="3508" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d909248ffc42c5409d6ae24a078484bfc02da4db0fb2d4f0e5d125c759c8c298/Utsnitt-nord-3.jpg" data-mid="163776576" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d909248ffc42c5409d6ae24a078484bfc02da4db0fb2d4f0e5d125c759c8c298/Utsnitt-nord-3.jpg" /&#62;





&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/bc6e70934d61981b0ff1a1a09fd2b168db8a6c531cb2904378bd349fe2d7c715/Isometri.jpg" data-mid="163656926" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/bc6e70934d61981b0ff1a1a09fd2b168db8a6c531cb2904378bd349fe2d7c715/Isometri.jpg" /&#62;






&#60;img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/46131c3d6eecea4b3e889fc35e52d85ba457d31459852b5b7d9f117d92f76607/IMG_8228-2.jpg" data-mid="163860042" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/46131c3d6eecea4b3e889fc35e52d85ba457d31459852b5b7d9f117d92f76607/IMG_8228-2.jpg" /&#62;
&#60;img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5dde22d5614111b0e04f8155de255cdbd3f874462120c9c17f026e021d211456/IMG_8229-2.jpg" data-mid="163860043" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5dde22d5614111b0e04f8155de255cdbd3f874462120c9c17f026e021d211456/IMG_8229-2.jpg" /&#62;
&#60;img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d4ad3b2ee5febca913636146b6e9a1fbff849e360ab6cb1d659928e5128158d3/IMG_8237-2.jpg" data-mid="163860045" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d4ad3b2ee5febca913636146b6e9a1fbff849e360ab6cb1d659928e5128158d3/IMG_8237-2.jpg" /&#62;
&#60;img width="937" height="1271" width_o="937" height_o="1271" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/673a7192fa9956a15377396f57440ba60168b715a1b97b08bf3c6e2917a87e25/IMG_8287.jpg" data-mid="163860047" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/937/i/673a7192fa9956a15377396f57440ba60168b715a1b97b08bf3c6e2917a87e25/IMG_8287.jpg" /&#62;
&#60;img width="4032" height="3024" width_o="4032" height_o="3024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e2c95fe1d238b169f050babde5fd5fa806f4a235ec7663fbc6edc8263c9814a5/IMG_8232-2.jpg" data-mid="163860044" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e2c95fe1d238b169f050babde5fd5fa806f4a235ec7663fbc6edc8263c9814a5/IMG_8232-2.jpg" /&#62;
&#60;img width="9921" height="7016" width_o="9921" height_o="7016" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/10925ab71eb152ff987efca44f94c4cab4b5290c3981885dfd169a9d389e4e8e/Situasjons-snitt.jpg" data-mid="163656927" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/10925ab71eb152ff987efca44f94c4cab4b5290c3981885dfd169a9d389e4e8e/Situasjons-snitt.jpg" /&#62;
	Prosjektet ble også bemerkerket under AHO works og ble nominert til Award for professionalism:
	&#60;img width="661" height="979" width_o="661" height_o="979" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f79d317e8ced53b8a01b84cc0451d7502a263c2d1c5a8af0f102fce35809af0c/IMG_8325-2.jpg" data-mid="164346199" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/661/i/f79d317e8ced53b8a01b84cc0451d7502a263c2d1c5a8af0f102fce35809af0c/IMG_8325-2.jpg" /&#62;
	








Se neste prosjekt&#38;nbsp;︎︎︎


</description>
		
	</item>
		
		
	<item>
		<title>Trikkeløkka nabolag</title>
				
		<link>https://larshovland.com/Trikkelokka-nabolag</link>

		<pubDate>Thu, 05 Jan 2023 12:02:53 +0000</pubDate>

		<dc:creator>LarsHovland</dc:creator>

		<guid isPermaLink="true">https://larshovland.com/Trikkelokka-nabolag</guid>

		<description>


	02 Trikkeløkka nabolag
	DOC 02—02/Trikkeløkka Nabolag


&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9f3a4843d3d2d3ce55d82e810b3f6d87cc02d3f7123b90cc1e78fd9b8edb5c01/Masterplan-JPG.jpg" data-mid="163645225" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9f3a4843d3d2d3ce55d82e810b3f6d87cc02d3f7123b90cc1e78fd9b8edb5c01/Masterplan-JPG.jpg" /&#62;



	Semesterprosjekt:&#38;nbsp;Fellesrom
 Arbeid: Analyse, prosjektering
Sted: Kolsås, Bærum
Date: 2022
Nominasjon: AHO Awards nominade
	
Detaljer: Bærum har mange fredete kulturminner og en lang historie. I Kolsås finnes det spor etter jordbruk fra den yngre jernalder, men gårdene som tilhørte dette jordbruket er i dag privatiserte næringer og boliger. Kolsås er et boligfelt som ligger nær marka og har røtter i friluftsliv og gårdsdrift. Det er enkelt å komme seg til Oslo fra Kolsås takket være T-banelinje 3. I 2014 ble Kolsås linjestopp oppgradert til å ha vogner på europeisk metrostandard. Det gamle trikkesporet, som lå som en løkke rundt Kolsås Sentrum, ble dekket over under oppgraderingen av banen. Dette resulterte i at Bærum kommune fikk muligheten til å bygge 210 nye 24-timers parkeringer. Fylkesvei 160, hovedferdselsåren i Kolsås, står full hver morgen med folk som leter etter parkering. De som ikke finner plass må stille seg i kø, kjent som "rushen". For å bevare verdiene og bruken av Kolsås i stedet for at det skal bli en skysstasjon, må vi vurdere flyten og effektiviteten i forhold til samferdselssystemet. I vår bearbeidelse ønsker vi å fokusere på de myke trafikanternes opplevelse av Kolsås. Vi ønsker å fremheve stedets biodynamiske, morfologiske, geologiske og botaniske kjennetegn, og hvordan de interagerer med menneskets bruk av stedet. Dette vil bidra til å bevisstgjøre oss på miljøetiske spørsmål og formidle et representativt bilde av hva Kolsås er og skal være. Når det gjelder Bærums urbanisering, har vi valgt å fokusere på fortetting av studentboliger for å skape en glidende grense mellom offentlig og privat. Vi ønsker at Kolsås' nye beboere skal kunne delta aktivt i det nye sentrumslivet. Vi har lagt til rette for eldre studenter, par og små familier som ønsker å bo nær marka. Vi har brukt det gamle trikkesporet som en naturlig løsning for nye offentlige møterom. Løkken og boligene vil sammen skape en løkke rundt sentrum, med en forankring i Kolsås' funksjon som endestopp for mange. Løkken og boligene vil også bidra tilå bevare og fremheve Kolsås' biodynamiske, morfologiske, geologiske og botaniske kjennetegn. Vi ønsker å skape et mangfoldig sentrum som kan være et attraktivt sted å bo, jobbe og besøke. For å nå dette målet vil vi også se på mulighetene for å legge til rette for mer aktivitet og tilbud for de myke trafikanterne, som syklister og gående. I tillegg vil vi også vurdere mulighetene for å etablere en mer miljøvennlig og effektiv transportløsning, som kan bidra til å redusere køer og forurensing. Gjennom denne bearbeidelsen håper vi å skape et mer bærekraftig og livskraftig Kolsås for fremtiden.






	&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/524429d002154ffe67d00b551bb8d1386d001d8a2a2889fa862b2b5dd95675ee/Analoge-analysekart-hydrologi.jpg" data-mid="163643509" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/524429d002154ffe67d00b551bb8d1386d001d8a2a2889fa862b2b5dd95675ee/Analoge-analysekart-hydrologi.jpg" /&#62;

Hydrologi analyse

&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9b994d38475a9be80cb1d4f728a4731ce78cc2375f825abe36bb9455e2222b55/sty-komprimert.jpg" data-mid="163645314" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9b994d38475a9be80cb1d4f728a4731ce78cc2375f825abe36bb9455e2222b55/sty-komprimert.jpg" /&#62;

Støy analyse
&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/135cceb182e94d652bb02d25d6d62f2debe35dc0931f10fc2e74b279bba87aff/Analoge-analysekart2-dyretrakk.jpg" data-mid="163645319" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/135cceb182e94d652bb02d25d6d62f2debe35dc0931f10fc2e74b279bba87aff/Analoge-analysekart2-dyretrakk.jpg" /&#62;

Dyretråkk analyseAnalyseområdet



&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0dfb17dd04ce62b2545365e95a80f168db8f57cecc2d1d0c2675902a764237d0/ortofoto.jpg" data-mid="163646106" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0dfb17dd04ce62b2545365e95a80f168db8f57cecc2d1d0c2675902a764237d0/ortofoto.jpg" /&#62;
&#60;img width="1342" height="1992" width_o="1342" height_o="1992" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/acc72d00ccb6dd37b1a5b12373c28beec3bb32110d8abb48883aa30b6a034ddd/Kolsas-1.png" data-mid="163646430" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/acc72d00ccb6dd37b1a5b12373c28beec3bb32110d8abb48883aa30b6a034ddd/Kolsas-1.png" /&#62;
Gamle trikkeløkka 1980og i dag. &#38;nbsp;








&#60;img width="3001" height="1876" width_o="3001" height_o="1876" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/aeb902847382898dafb27eb27f0a03dd8fb0d74cdf72e09a45dcc99093f7c05f/horizontal.svg" data-mid="163641854" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/aeb902847382898dafb27eb27f0a03dd8fb0d74cdf72e09a45dcc99093f7c05f/horizontal.svg" /&#62;
&#60;img width="3001" height="1876" width_o="3001" height_o="1876" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/aeb902847382898dafb27eb27f0a03dd8fb0d74cdf72e09a45dcc99093f7c05f/horizontal.svg" data-mid="163641854" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/aeb902847382898dafb27eb27f0a03dd8fb0d74cdf72e09a45dcc99093f7c05f/horizontal.svg" /&#62;
&#60;img width="3001" height="1876" width_o="3001" height_o="1876" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/aeb902847382898dafb27eb27f0a03dd8fb0d74cdf72e09a45dcc99093f7c05f/horizontal.svg" data-mid="163641854" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/aeb902847382898dafb27eb27f0a03dd8fb0d74cdf72e09a45dcc99093f7c05f/horizontal.svg" /&#62;
&#60;img width="3001" height="1876" width_o="3001" height_o="1876" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/aeb902847382898dafb27eb27f0a03dd8fb0d74cdf72e09a45dcc99093f7c05f/horizontal.svg" data-mid="163641854" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/aeb902847382898dafb27eb27f0a03dd8fb0d74cdf72e09a45dcc99093f7c05f/horizontal.svg" /&#62;
&#60;img width="3001" height="1876" width_o="3001" height_o="1876" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/aeb902847382898dafb27eb27f0a03dd8fb0d74cdf72e09a45dcc99093f7c05f/horizontal.svg" data-mid="163641854" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/aeb902847382898dafb27eb27f0a03dd8fb0d74cdf72e09a45dcc99093f7c05f/horizontal.svg" /&#62;
</description>
		
	</item>
		
		
	<item>
		<title>Hjem_Index</title>
				
		<link>https://larshovland.com/Hjem_Index</link>

		<pubDate>Mon, 17 Apr 2023 20:17:11 +0000</pubDate>

		<dc:creator>LarsHovland</dc:creator>

		<guid isPermaLink="true">https://larshovland.com/Hjem_Index</guid>

		<description>
&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;  &#38;nbsp;
	&#60;img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b6eab144cdf7d027e1251488bfc1305989b58bb3ead9c72f586749155f797dc5/IMG_8626-2-VSCO.jpg" data-mid="223128300" border="0" data-scale="58" data-no-zoom src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b6eab144cdf7d027e1251488bfc1305989b58bb3ead9c72f586749155f797dc5/IMG_8626-2-VSCO.jpg" /&#62;

	
01 Info

Land/Arch student, AHO.



Running the landscape architecture office 

AtelierFelt

Currently, I am a 

second-year 

 architecture student at AHO (The Oslo School of Architecture and Design). Previously, I completed three years of studies in landscape architecture (AHO), and gained professional experience during a one-year internship at Atsite and Eladio Ram.


Projects︎︎︎&#38;nbsp;

	







	
&#60;img width="2000" height="2500" width_o="2000" height_o="2500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/fc261f13405fa0316c5d8519b9e21f701f2f4f2416cad6e0eb28ff0de78391d5/Bakgrd.jpg" data-mid="241597958" border="0" data-scale="98" data-no-zoom src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/fc261f13405fa0316c5d8519b9e21f701f2f4f2416cad6e0eb28ff0de78391d5/Bakgrd.jpg" /&#62;
	015 Bybolig på kjellandsplass
3. semester Arkitektur // Bybolig
Oslo // Kingos gate 4









	Doc 0015
09.12.2025
GK-3 ARK

	
&#60;img width="2000" height="2500" width_o="2000" height_o="2500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ff0a0b0be8ee17304c5d0170ac0557116841732bdb908f0ce61dd593c8c94845/Labratoriet_nedsenket_gulv_fliserbad_bloom.png" data-mid="233600505" border="0" data-scale="58" data-no-zoom data-icon-mode src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ff0a0b0be8ee17304c5d0170ac0557116841732bdb908f0ce61dd593c8c94845/Labratoriet_nedsenket_gulv_fliserbad_bloom.png" /&#62;
	014 

Kystlaboratorium på Steilene


2. semester Arkitektur (Oppgave E)

Steilene // Nesodden // Oslofjorden


Kystlaboratoriet på Steilene er et kombinert forskningslaboratorium og formidlingssenter med fokus på tang og tare i Oslofjorden.Målet med prosjektet er å utforske og øke bevisstheten rundt tang og tare som en verdifull ressurs, samtidig som det arbeides for å gjenopprette et robust og levende økosystem.Senteret skal fungere som en plattform for forskning og utvikling, og som et engasjerende formidlingssenter der publikum kan lære mer om kystens økosystemer og det store potensialet som finnes i havets grønne ressurser.





	Doc 0014
16.05.2025
GK-2 ARK



	&#60;img width="2902" height="2902" width_o="2902" height_o="2902" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c6c4a555a095d57dae55d99859108cbfe79f89c0bfc28f2eafd5699e82b556db/IMG_4920.jpg" data-mid="227031682" border="0" data-scale="58" data-no-zoom data-icon-mode src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c6c4a555a095d57dae55d99859108cbfe79f89c0bfc28f2eafd5699e82b556db/IMG_4920.jpg" /&#62;
	013 6x6x6x6

2. semester Arkitektur (Oppgave D)
Spileregler:
Tørking av tang
Ribbe
To nivå over vann, et nivå under
Tomt betong, Modell gips


	Doc 0013
21.02.2025&#38;nbsp;
GK-2 ARK



	&#38;nbsp;&#60;img width="3508" height="3508" width_o="3508" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5680cc7fe03fcf9e9d204ccfafb9f55cbda44da20585688b21e01a1d2d7b678b/utsnitt-senter.jpg" data-mid="175687806" border="0" data-scale="57" data-no-zoom src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5680cc7fe03fcf9e9d204ccfafb9f55cbda44da20585688b21e01a1d2d7b678b/utsnitt-senter.jpg" /&#62;


	

02&#38;nbsp;Trikkeløkka Nabolag
 
3rd Year Landscape (GK5)
A semester project focused on highlighting the biodynamic, morphological, geological, and botanical characteristics of Kolsås (Bærum) and how they interact with human use of the site. The project aims to raise awareness of environmental ethics and convey a representative vision of what Kolsås is and should be.&#38;nbsp;

Transformation of a parking lot into a space for all forms of life!
Group project with Architecture students
Se prosjekt her&#38;nbsp;
	Doc 002
16/11/2022
GK—5 LARK


︎


	&#60;img width="3338" height="1252" width_o="3338" height_o="1252" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/07c5330911cdd405e4f22368b9816d5ddf184cdb70171c138b279b81c864a750/Skjermbilde-2023-03-11-kl.-13.16.17.png" data-mid="191716340" border="0" data-no-zoom src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/07c5330911cdd405e4f22368b9816d5ddf184cdb70171c138b279b81c864a750/Skjermbilde-2023-03-11-kl.-13.16.17.png" /&#62;


	03&#38;nbsp;Fellesrom på røstlandet

3. Klasse landskap (GK6)

The Røst excursion (2023) was an exploration aimed at uncovering traces of history, birdlife, and water. This two-week field trip was designed with the purpose of "seeing"—to move beyond preconceived notions or assumptions about a place
kulturlandskap og fugleliv under press
Se prosess og utvikling her.






	Doc 00316/01/2023
GK—6 LARK


︎



	&#60;img width="6732" height="3508" width_o="6732" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a265894c0ab5057748d5647be9eb21e76a190f8660db38ce3026ac9d4d03d9b3/C39BF1BB-006A-4E77-BFFD-9CDE093BF556.JPG" data-mid="222626406" border="0" data-scale="100" data-no-zoom src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a265894c0ab5057748d5647be9eb21e76a190f8660db38ce3026ac9d4d03d9b3/C39BF1BB-006A-4E77-BFFD-9CDE093BF556.JPG" /&#62;
	04 Musikk paviljong

1. klasse arkitektur&#38;nbsp;
Tok for oss et referanseprosjekt, som skulle legge grunlaget for et forslag til et utøvende rom for musikk.&#38;nbsp;


se prosjekt og analyse her


	Doc 010
23/10/2024
GK - 1 ARK

︎




	
	Andre prosjekter AHO 1. 2. 3. semester Landskapsarkitektu

︎︎︎&#38;nbsp;Grorud PlussProsjekt 2022
︎︎︎&#38;nbsp;Fremtiden nabolag &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;Prosjekt 2021︎︎︎&#38;nbsp;Akvatek &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;Workshop 2021︎︎︎&#38;nbsp;Experiments between aesthetics and ecology
 &#38;nbsp;
Workshop
︎︎︎ Konstoksjonslære &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; Prosjekt 2022︎︎︎&#38;nbsp;Bok / Små Lysglimt &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp;Jobb 2021︎︎︎&#38;nbsp;Kart &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp;Prosess︎︎︎&#38;nbsp;Modell &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;Prosess&#38;nbsp;&#60;img width="2396" height="2400" width_o="2396" height_o="2400" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1e35dcf9295793ff147ecae60f6de19271e9938a06bc67b39829b8c027eee98a/Skjermbilde-2024-12-10-kl.-00.24.02.png" data-mid="223127169" border="0" data-no-zoom data-draggable src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1e35dcf9295793ff147ecae60f6de19271e9938a06bc67b39829b8c027eee98a/Skjermbilde-2024-12-10-kl.-00.24.02.png" /&#62;

	0016—10/04Doc—00016


	
	Nyheter:

2024: AtelierFelt&#38;nbsp;(Finalist Astrup Tunet)
2024: Starter på arkitektur høst 20242023 : Praktikant - ATSITE 23/24
2023 : Bidrarsyter - STUDIO YATZY2022 :&#38;nbsp; Nominasjon for Professionalis - AHO Award
2021 : &#38;nbsp;Nominasjon for Grønt skifte - AHO Award
2021 : &#38;nbsp;Bok “Små lysglimt” - Institutt for Urbanisme og Landskap
Jeg blir veldig glad for alle spørsmål ( Kontakt )

Se noen av prosjektene her
&#60;img width="4364" height="4364" width_o="4364" height_o="4364" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/271717a92307f14f5f727d5a0d78e16bcdafc0f524244e283edefe13643dca73/Uten_navn-3_VSCO.png" data-mid="223126867" border="0" data-no-zoom data-draggable src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/271717a92307f14f5f727d5a0d78e16bcdafc0f524244e283edefe13643dca73/Uten_navn-3_VSCO.png" /&#62;

	
</description>
		
	</item>
		
	</channel>
</rss>